Equipe PONTE NOVA

Equipe Tetris

Visão geral - Dia da pesagem

Essa foi a primeira equipe que se apresentou para a prova de carga

Equipe GAMA

Apresentações em sala de aula sobre o projeto  em aula de 07 de julho 2014
Equipe Gama  e Equipe Vir...

Grupo Pilar

Apresentação do Projeto de Metodologia Científica

PONTE EM ARCO SUPERIOR COM TRELIÇAS DE PALITOS DE PICOLÉ

Conceito de Treliça

Treliça é uma estrutura composta por membros dispostos em formas de triângulos interconectados com a finalidade de desenvolver resistência a certa força resultante aplicada. Tais membros são os componentes que suportarão a carga da estrutura. Devido à sua configuração, os membros da treliça estão sujeitos à tração e compressão por parte da carga. Pelo fato de serem bastante resistentes e proporcionalmente leves, as treliças possuem uma ampla aplicabilidade. (Manual de Projeto da UFJF)

Modelos de Pontes em Arco Superior

Materiais Adotados para Montagem da Ponte Pilar

•Aproximadamente 1200 palitos de picolé Theoto;
•Uma cola de madeira Cascorez de 500 gramas;
•Um rolo de barbante de 80 metros;

Modelo de Treliça do Vão da Ponte

Cronograma Inicial do Projeto

Esboço Inicial da Ponte Pilar no AutoCAD

Após semanas de análises e algumas tentativas, adotamos esse modelo em razão da característica do arco de apresentar grande resistência à cargas distribuídas, segundo o professor Dr. Alberto Borges Vieira Júnior do Departamento de Estruturas da UFBA. Até então direcionamos o nosso foco ao desenvolvimento de um modelo de ponte diferenciado, esteticamente favorável e teoricamente viável ao nosso principal objetivo de conferir resistência à estrutura da ponte. A partir de agora o nosso maior desafio será propor métodos de colagem dos palitos, visando juntar o modelo de Treliça Pratt aos pares de arcos em cada lateral da ponte de forma que esse arranjo resista à flexibilidade causada pela força que será aplicada ao vão. O suporte da ponte será fundamental para atingirmos tal expectativa, uma ideia proposta pela professora Dr. Tatiana Bittencourt Dumêt do Departamento de Estruturas da UFBA durante a visita do Grupo Pilar ao Laboratório de Estruturas da UFBA.

Representação da Distribuição de Carga na Ponte Pilar

De forma resumida, as setas acinzentadas representam a disposição da carga sobre o vão, o que de fato irá pôr em teste a resistência da estrutura da ponte. Os pares de setas alaranjadas representam a tração sofrida pelo barbante durante essa disposição distribuída da carga. As setas azuis representam a distribuição da carga ao longo do comprimento dos arcos, em direção aos pontos de apoio da ponte. 

Após 38 Horas de Trabalho em Equipe - Projeto Concluído

Agradecemos primeiramente a Deus pela conclusão da Ponte Pilar. Em segundo, somos gratos à todos que contribuíram para execução desse projeto desafiador para nós, o resultado não foi o esperado pelo pouco tempo que nos restou. Reforçar a estrutura da ponte ao máximo para conferir maior resistência à flexibilidade era a nossa principal prioridade, porém, o tempo encurtou depressa e de repente nos encontramos numa situação desfavorável diante da nossa proposta de pôr em prática o que pretendíamos com relação às treliças do arco. Contudo, a experiência de lidar com um projeto desse porte em equipe, o conhecimento prático do comportamento estrutural e o reconhecimento do nosso trabalho foram válidos.

Referências

Construindo uma Ponte Treliçada de Palitos de Picolé. Universidade Federal de Juiz de Fora. www.ufjf.br/lrm/files/2009/06/concurso-de-estruturas-apostila.pdf

Instruções para o relatório

Para baixar o arquivo em .rar Clique aqui.

Finalização da maquete da ponte - EQUIPE ABM

 A equipe ABM finalizou os detalhes da ponte dentro do cronograma estabelecido por nós nos dias 11-07 e 12-07. Durante o mês de Julho tivemos que ser rápidos já que teve o recesso referente ao São João e Copa do Mundo. A equipe se mostrou proativa, com várias ideias. Não foi um trabalho fácil: apesar do cansaço, da sujeira e de falta de paciência em alguns momentos, mas foi muito gratificante vê o que foi idealizado em março de 2014 ter virado realidade. Agradecemos a todas as pessoas que  tiraram nossas dúvidas, aos Professores por fazer despertar em nós a importância do trabalho coletivo, da criatividade, e da pesquisa. Foi uma experiência muito boa.
Fizemos alguns testes, e esperamos conseguir aguentar o máximo de peso possível!
Vamos lá ABM, mostrar nosso resultado. Acreditamos que a equipe já se superou, que venha agora os resultados finais.

#Teveponte #metodologia #engenhariacivil

Ata de Reunião

ATA DE REUNIÃO

Reunião do Grupo Tetris

Salvador – 22/05/2014

 

1.      Identificação da reunião:

Data	Horário		Local	Coordenador da reunião
22/05/2014		11:10 - 11:40	Politécnica	-

 

2.      Objetivos

·         Definição dos rumos do trabalho de contrução da Ponte, a ser apresentado à disciplina de Metodologia Científica I.

3.      Participantes

Nome
Jéssica Sampaio
Laise Canário
Luan Macedo
Nícolas Aquino
Wellington Coutinho

 

4.      Discussão da pauta

Propostas do grupo, discussão e decisões	Responsável
Discussão sobre a melhor forma de reforço para a estrutura da ponte, tendo sido apresentadas as sugestões do uso de palitos de churrasco a baixo do tabuleiro da ponte, o uso de arame para amarração das treliças e/ou um esquema diferente do pensado inicialmente, no arranjo das treliças.
Discussão sobre o melhor local para o grupo se reunir a fim de dar inicio aos processos de execução do trabalho escrito e da ponte propriamente dita.
Foi marcada uma nova reunião para o dia 28/05/2014, a fim de definir o local e data para a execução do trabalho.

5.      Fechamento da ata

Data	Nome do relator	Assinatura
22/05/2014	Nícolas Aquino

Jéssica Sampaio

Laise Canário

Luan Oliveira
Nícolas Aquino

Welligton Coutinho

Esta semana, a Equipe Tetris marcou uma reunião para o dia 22/05 (quinta-feira), afim de discutir os rumos do trabalho. A partir de então, os pontos discutidos e as decisões tomadas serão aqui postadas, assim como o material gerado.

Cronograma Atualizado - Equipe Ponte Nova

NBR 7190 - Projeto de estruturas de madeira / 1997

Para um bom projeto de ponte de madeira, há normas a serem seguidas. Dessa forma, a Equipe Gama, hoje compartilha a NBR 7190 - Projeto de estruturas de madeira, da ABNT. Ela trás referências de como se projetar uma ponte/estrutura e é uma ótima fonte de pesquisa para toda a turma. 

LINK: NBR 7190 - Projeto de estruturas de madeira 

Obs: Esta é uma cópia não autorizada pela ABNT conseguida na internet através do site da PUC-Goiás.

UPDATE - atualmente a Equipe Gama esta fazendo estudos de montagem de treliças: 

Modelos de treliças - Equipe Ponte Nova

Modelos de Treliças
1. Definição

Denomina-se treliça plana, o conjunto de elementos de construção (barras
redondas, chatas, cantoneiras, I, U, etc.), interligados entre si, sob forma geométrica
triangular, através de pinos, soldas, rebites, parafusos, que visam formar uma
estrutura rígida, com a finalidade de resistir a esforços normais apenas.
A denominação treliça plana deve-se ao fato de todos os elementos do
conjunto pertencerem a um único plano. A sua utilização na prática pode ser
observada em pontes, viadutos, coberturas, guindastes, torres, etc.
Dois métodos de dimensionamento podem ser utilizados para as treliças:

• Método dos Nós ou Método de Cremona

• Método de Ritter ou Método das Seções (analíticos e usados com maior
freqüência)

2. Métodos dos Nós ou Método de Cremona

A resolução de treliças planas pelo método dos nós consiste em verificar o
equilíbrio de cada nó da treliça, seguindo-se os passos descritos a seguir:

(a) determinação das reações de apoio

(b) identificação do tipo de solicitação em cada barra (barra tracionada ou
barra comprimida)

(c) verificação do equilíbrio de cada nó da treliça, iniciando-se sempre os
cálculos pelo nó que tenha o menor número de incógnitas.

3. Métodos das Seções ou Método de Ritter

Para determinar as cargas axiais atuantes nas barras de uma treliça plana,
através do método de Ritter, deve-se proceder da seguinte forma:

(a) corta-se a treliça em duas partes;
(b) adota-se uma das partes para verificar o equilíbrio, ignorando-se a outra
parte até o próximo corte. Ao cortar a treliça deve-se observar que o corte
a intercepte de tal forma, que se apresentem no máximo 3 incógnitas, para
que possa haver solução, através das equações de equilíbrio. É
importante ressaltar que entrarão nos cálculos, somente as barras da
treliça que forem cortadas, as forças ativas e reativas da parte adotada
para a verificação de equilíbrio.
(c) Repetir o procedimento, até que todas as barras da treliça estejam
calculadas.

Neste método, pode-se considerar inicialmente todas as barras tracionadas, ou
seja, barras que “puxam” os nós, as barras que apresentarem sinal negativo nos
cálculos, estarão comprimidas.

Fonte: http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/modelos_de_trelicas.pdf

EQUIPE ABM - NOVAS CURIOSIDADES SOBRE A CONSTRUÇÃO DA PONTE

Segue links de vídeos mostrando o resultado das pontes e alguns segredos para melhorar o desempenho de resistência :

https://www.youtube.com/watch?v=qpI7dZm5HUw

https://www.youtube.com/watch?v=MlYpAJqt2bA

http://blogdaengenharia.com/alunos-de-engenharia-da-ufu-constroem-pontes-de-palitos/

Dicas :

1. 
   

      1
2. Reveja as diretrizes de seu projeto com cuidado para se certificar de que você siga todas as regras e junte os materiais corretos. Caso esteja fazendo a ponte como um hobby, você está livre para construí-la da maneira que preferir.
3. 
   
   2  Teste os palitos de madeira para se certificar de que sejamresistentes e não tenham lascas. Um palito fraco poderia comprometer a integridade de toda a sua ponte.
4. 3
   Decida qual dos quatro tipos de pontes que você quer fazer: ponte em viga, ponte de fardo, ponte em arco ou ponte pênsil. Depois de decidir, é uma boa ideia pesquisar como esse tipo de ponte funciona, supondo que você ainda não tenha aprendido isso em sua aula.
5. 4
   Desenvolva um plano de ação ou desenhe um modelo antes de iniciar a montagem. Muitos construtores de modelos de pontes fazem o plano no papel para obter medições e ângulos precisos e em seguida delineiam o projeto com os palitos.
6. 5
   Cole uma peça de cada vez, usando um estilete para apará-las. Certifique-se de seguir as regras sobre a quantidade de cola que você pode usar e a quantidade de sobreposição permitidas. É uma boa ideia começar pela plataforma da ponte, para ter algo sobre o que construir o resto da ponte.
7. 6
   Monte as torres que vão apoiar a ponte em toda a sua extensão. Cada tipo de ponte, geralmente, terá no mínimo uma torre de suporte, dependendo de sua extensão
8. 7
   Cole as torres de apoio na plataforma da ponte, levando em conta que uma distribuição igual das torres proporcionará uma distribuição igual do peso da ponte.
9. 8
   Monte e dê os toques finais, sejam eles treliças, arcos ou cabos de suspensão. Palitos de madeira podem ser usados para fazer as treliças e arcos, mas você deve ter uma linha como lã ou linha de pesca para fazer os cabos de uma ponte pênsil.
10. 9
    Posicione a ponte sobre um fosso, como a distância entre duas mesas, em seguida, anexe pesos para medir a capacidade da ponte. Caso você tenha feito essa ponte como passatempo, pule a parte dos pesos e a coloque em exibição.

Equipe POCA

UPDATE SEMANAL:

Reunião para dar andamento aos estudos da ponte

Equipe POCA

Integrantes: 

Cezar Augusto

Clara Coelho 

Gabriela Almeira

Luis Felipe

Ticiane Andrade 

Objetivo : Temos como meta a construção de uma ponte de Palitos de Picolé que resita à maior quantidade de peso possível. Assim, estamos estudando os materiais a serem utilizados, suas propriedades e a melhor forma para construir uma ponte resistente.

Andamento do projeto: Nossa equipe já analisou os materiais disponíveis para a construção da ponte, e após analisa-los chegamos a conclusão de que o Palito de Picolé é o material mais recomendado e o tipo de ponte será a treliçada, por possuir uma estrutura mais resistente e assim suportar um maior peso.

 Ponte POCA: Um dos mais importantes objetivos de aprendizagem deste projeto é o de compreender como uma ponte treliçada suporta carga. Desta forma, analisamos como uma estrutura treliçada se comporta ao receber aplicação de forças.Quando você aplica uma carga a uma estrutura, forças internas de tração e compressão 

ocorrerão em cada membro. Se a resistência é maior do que a força interna existente em 

cada membro da estrutura, então seu projeto suportará a carga com êxito. 

Após analisar essa distribuição de forças existentes conseguimos definir o modelo de ponte treliçada que pretendemos seguir como base para a construção da nossa. 

O pequeno tamanho dos elementos individuais da treliça  a tornam uma ponte ideal para lugares onde grandes partes e secções não podem ser transportados nem erguidos e onde grande guindastes e equipamentos pesados não podem ser usados.

Treliças são estruturas compostas por barras com extremidades articuladas. São usadas para vários fins, entre os quais, vencer pequenos, médios e grandes  vãos. Pelo  fato de usar barras articuladas e de se considerar pesos suportados  colocados essas barras funcionam principalmente à tração e compressão.

Componentes:

Jéssica Sampaio

Laise Canário

Luan de Oliveira

Nícolas Aquino

Welligton Coutinho

Com materiais (palito de picolé e cola PVA) e sistema de estrutura (treliças) definido, durante a semana, a Equipe Tetris fez uma pequena reunião com a finalidade de definir qual modelo seria adotado na execução da ponte. Após discussões e troca de ideias chegamos a dois modelos:

 O desenho dos mesmos foi passado para o AutoCAD com as dimensões previstas afim de que sejam melhores analisados e assim chegar a uma escolha final.

Tendo em vista o andamento do projeto, a equipe também atualizou o cronograma de trabalho.

Cronograma atualizado

Outra data de reunião será definida ao longo da semana, para que outras decisões sobre o projeto sejam tomadas.

UPDATE SEMANAL: EQUIPE TRIFORCE

Cronograma.

Reunião sobre comandos do FTools.

Equipe Ponte Aérea - I

1. Objetivo

     O trabalho consiste no planejamento e construção de uma ponte de palitos de picolé com vão livre mínimo de 70 cm e largura mínima de 20 cm para a disciplina de Metodologia Científica do curso de Engenharia Civil da UFBA do semestre 2014.1.

2. Equipe

Carolina Bastos

Edgard Mendes

Felipe Viana

Felippe Pamponet

Lucas Marques

Pedro Araújo

3. Planejamento

     Para dar início ao trabalho, foi feito o planejamento de todas as etapas necessárias para a construção da ponte. As seguintes etapas foram mapeadas:

• Estudo de Materiais e Execução

          Nessa etapa será realizado o estudo dos materiais utilizados, suas quantidades, das ferramentas necessárias e serão analisadas as melhores formas de construção da ponte, considerando como será feita a união dos palitos para que suporte um peso maior. Aqui serão elaboradas as micro etapas da Execução do projeto.

• Planejamento Financeiro

          Após o estudo dos materiais vamos definir o quanto gastaremos para executar o que foi pensado. O principal objetivo desta etapa é que na hora da execução não haja desperdício, nem falta de materiais.

• Aquisição dos Materiais

          Compra dos materiais que serão utilizados. Palitos e materiais de junção de acordo com o estudo previamente realizado (cola, etc).

• Execução

         Na etapa de Estudo de Materiais e Execução será realizado um cronograma mais detalhado da parte de Execução com as etapas de construção.

3.1. Cronograma

     As etapas mapeadas no Planejamento foram organizadas dentro de um cronograma para que a equipe pudesse se organizar para entregar a ponte dentro do prazo. 

Segue o cronograma com as datas e tempo de execução do trabalho.

     Pelo cronograma estaríamos fazendo o planejamento financeiro do projeto, porém a etapa de Estrutura da Ponte ainda não foi 100% definida, o que tirou nosso projeto do cronograma. A equipe irá apressar as atividades para entrar no cronograma.

Etapas de construção - Equipe Ponte Nova

Procedimento adotado para execução do projeto

 A equipe após realização de brainstorm buscando a melhor forma prática de realização do projeto proposto estipulou a seguinte sequencia lógica de desenvolvimento do projeto:

1-  Realização de estudos sobre a ciência de construção de pontes;

2-  Modelos de treliça;

3-  Estudo dos materiais;

4-  Esboço da ponte;

5-  Desenvolvimento do primeiro protótipo;

6- Análise das dificuldades encontrada no desenvolvimento do primeiro protótipo;

7- Redesenho do projeto;

8- Desenvolvimento de melhores métodos para montagem da ponte (gabaritos e dispositivos);

9- Confecção de um novo protótipo

10-  Análise das dificuldades encontrada no desenvolvimento do segundo protótipo;

11-  Teste de carga do segundo protótipo;

12-  Análise dos resultados do teste de carga;

13-  Definição de um modelo final de ponte;

14-  Confecção de gabaritos e dispositivos para montagem do protótipo final;

15-  Montagem final;

16-  Entrega da PONTE NOVA!